极氪001续航版_极氪001续航版本

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25.98万起!极氪001上新纯电猎装车,续航超810km极氪 001 上市初期获得不少市场关注,其宽大车身、低趴姿态与流畅线条,推动 “猎装车” 这一此前偏小众的品类进入大众视野。当前 全 球 范... 95kWh 神盾金砖电池版本 CLTC 续航超过 810km,日常通勤场景下可实现每周充电一次,长途出行时无需频繁规划充电站点。​ 性能参数有具体...

新款极氪001内饰曝光!配星空车顶、后排腿托,续航810km极氪001是吉利旗下极氪品牌的一款纯电动中大型轿车,在上市四年多后,极氪001即将迎来中期改款。此前新款车型已经正式申报,从申报信息来... 动力和续航部分,新款车型搭载前后双电机,最大功率为310kW(前)/370kW(后),并配备三元锂电池组,CLTC工况的续航里程为810km,另外新款车...

踩过才敢说!蔚来ET5T、智己L6、极氪001 FR实测:加速爽到飘,续航藏...极氪001 FR的声浪模拟挺好玩,切换运动模式,引擎声“嗡嗡”的,跟油车似的,能骗到不少路人。总结下来就是,追求性能和回头率,极氪001 FR没对手,但日常用太鸡肋;家用或者通勤,智己L6的均衡性最好,续航和补能都让人放心;要是经常跑长途,蔚来ET5T的换电体系能解决大问题。对了,我...

极氪001:猎装美学、两秒加速、800km续航,尽显万金油魅力焕新极氪001的动力性能表现亮眼。全系基于全栈900V平台开发,解决了"性能与续航不可兼得"的痛点,真正实现"可赛可野"。电机峰值功率达到680kW,推动车身完成0-100km/h加速仅需2.83秒,稳稳跻身"两秒俱乐部"。试驾红绿灯起步时,深踩油门瞬间就能感受到强烈推背感,身旁车辆瞬间...

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极越07对比极氪001,续航、智驾、体验全解析!极氪001在内饰方面,属于比较传统的设计风格,全液晶仪表的尺寸为13.02英寸,中控屏幕的尺寸为15.05英寸,中控屏幕的分辨率为2.5K,车机系统为ZEEKR OS,车机芯片为高通骁龙8295。 配置方面 配置方面,两款车型还是比较接近的,具体配置请参考配置表,左侧为极越07 长续航版(限时优...

焕新版极氪001到店,配“星空顶”与后排屏,续航最高810km焕新版极氪001将从原有的全系800V平台升级为全系900V平台,且其四驱双电机版车型,总功率也会从现售的580kW提升至680kW,匹配增加至103kWh容量的三元锂电池后,可让其CLTC纯电续航里程最高可达810km。而它所配备的12C超充效率,还能最快仅需7分钟,便可将电量从10%充至...

新款极氪001登上减税目录 续航里程可达810公里【太平洋汽车 新车频道】在工信部《第二十一批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》上,新款极氪001(询底价|查参配)续航信息亮相。新款极氪001搭载95kWh和103kWh两种电池包,续航里程分别为640km、680km、690km、710km、730km、762km、790km、810km。极氪001定...

小鹏 P7 对决极氪 001:实测操控与续航,谁才是家用轿跑真神?极氪虽然也升级了高压平台,但充电口位置总觉得别扭,好几次插枪都得调整姿势。有个细节特想吐槽,极氪 001 的车机系统真该好好整整,有时候语音控制反应慢半拍,导航还偶尔卡顿。小鹏 P7 这方面就顺多了,不过这跟操控续航没关系,算我多说一句。再说说极端情况,去年夏天参加过一次...

实测极氪 001 vs 小鹏 P7:700km 续航标,实际能跑多远?续航版,正好我自己的极氪 001 开了小半年,干脆拉上另个车友搞了场续航实测。说真的,以前看车企标的 700 多公里总觉得虚,这次跑下来才知道,水是真深。我们特意选了个多云天,温度二十来度,按理说这天气最适合电动车发挥了。两车都充到满电,小鹏表显 702km,极氪 001 是 712km,差...

极氪001 750km对刚汉EV715km:续航差35公里,抗造性真能拉开差距?前阵子陪朋友去看纯电车,俩人选车快吵起来了 —— 一个盯着 2025 款极氪 001 的 750km 续航眼冒光,一个认准比亚迪汉 EV 的 715km 说电池更靠谱。说实话,就差这 35 公里的纸面数据,真能决定电池抗不抗造?我琢磨着得好好扒扒,毕竟买车是用好几年的事儿,电池衰减才是真揪心。先...

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