电动车的电池是多用好还是少用好

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大行评级|大摩:电动车“国补”延续可确保明年电池行业有高单位数...摩根士丹利发表研究报告指,内地2026年“国补”政策出台,虽然新政策将补贴金额与汽车售价挂钩,有别于2025年的定额补贴,但补贴上限及覆盖的车款大致维持不变。该行认为,电动乘用车补贴延续,可确保2026年电动车电池行业有高单位数增长,而强劲的电动货车及储能系统表现亦将进...

全球第一锂矿要换主人?玻利维亚撕毁中国合同,却不知踩进死局资源宝藏藏隐忧 玻利维亚那片乌尤尼盐沼,藏着全球最大的锂储备,超过两千万吨碳酸锂当量。锂是电动车电池的关键原料,眼下新能源车到处跑,锂需求直线上升。可玻利维亚的锂不是那么好弄,卤水里镁含量高得离谱,比例能到40比1,还掺杂其他东西,传统提取方法根本玩不转。早几年,...

电动车换电池选石墨烯还是锂电?行内人揭秘区别!到底选石墨烯还是锂电池? 在更换电动车电池的时候,我们到底是选择石墨烯电池还是锂电池呢?可以根据用户的实际生活来选择。 如果您的电动车活动半径比较小,每天在10公里以内主要用于买菜或者接送孩子,或者您对电动车的价格比较敏感,追求极致的性价比,或者你更希望电动车在...

天冷伤电池,电动车充电牢记4点,电池多用2年!已经进入冬季,北方的天气也越来越寒冷,使用电动车的车主要注意。在冬季,天冷更容易伤电池,电动车充电的时候要记住这4点,可以让你的电池比别人多用两年,减少更换电池的频率。 为什么天冷更容易伤电池 大部分人都知道在夏季电池容易损坏,其次在寒冷的冬季,电池更容易受到伤害...

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电池“价格战”叫停,电动车电池或涨价,这类车主不受影响这是因为在电池企业发布的倡议书中,也明确了对于铅酸电池回收体系的优化。 电池以旧换新,车主只需要补差价,所以无论是涨价前还是涨价以后,两者的差价基本持平,所以车主在更换电池的时候支付的费用几乎是一样的,没有受到涨价的影响。 当然了,购买新电动车的车主将会导致成本...

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ˇ△ˇ 冬季最伤电动车电池的几种充电方式,一定要避免,否则电池报废!冬天到了,电动车那块电池就像被冻住的心,一不留神就掉电掉得飞快。身边好几个朋友都抱怨,说骑着骑着发现续航缩水得离谱,甚至还有直接把电池“充废了”的。其实啊,很多时候不是电池不行,而是冬天一些不起眼的充电习惯,把电池往死里折腾。今天就跟你说说这几种冬季最要命的充...

电动车换电池成本太高?新政策来了,车主有福音咱平时逛马路,是不是觉得电动车越来越多了?确实方便,还不咋费油钱,可偏偏有个糟心事 —— 换电池太贵了!你知道不,电动车的电池差不多能占半辆车价,要是过了质保期电池坏了,那换一次的钱,能让人心疼好几天。我之前刷到个新闻,浙江有个开奔驰 EQC350 的,去 4S 店问换动力电池,...

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╯▽╰ 亿纬锂能:已实现大圆柱电池量产装车超六万台截至2025年6月底,公司的大圆柱电池已实现量产装车超过六万台,单车最长运行距离超23万公里,成为行业内率先实现量产的标杆产品。公司46系列三元大圆柱电池具有能量密度高、生产效率高、安全性好、电芯机械结构稳定等显著优势,将搭载于全球龙头汽车品牌的下一代电动车车型...

崔东树:7月动力电池走势较强 磷酸铁锂电池产品差异优势明显高能量密度的电池需要下降纯电动车目前主力电池能量密度区间在125到160之间。尤其2025年3季度表现比较突出的是140到160的电池占比达到36%,同比上升2个百分点。2025年3季度的电池能量密度160以上的车型占比7%,相对于2024年的11%出现了明显的下降,这主要还是磷酸铁...

崔东树:1-9月我国动力和其它电池累计产量为1122GWh,同比增长44%乘联分会秘书长崔东树发文表示,9月动力电池走势较强,无论是出口,还是内销的表现均很好。纯电动车目前主力电池能量密度区间在125到160之间,近期高能量密度的稍有改善。9月,我国动力和其它电池合计产量为151GWh,同比增长50%。1-9月,我国动力和其它电池累计产量为1122GW...