为什么这么多人买大众车_为什么这么多人买大众车

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大众汽车为何逐渐失宠?上周陪朋友去4S店看车,遇到一位开了八年迈腾的老哥。他径直走向雅阁展区,销售询问为何不考虑新迈腾,老哥摆摆手说:“大众?算了吧。” 这话不禁让我想起论坛里最近的一个帖子,底下几百条回复都在表达同一件事——换车不再选择大众。十年前加价都难买到的帕萨特,如今降价三万...

大屏“狂欢”后的纠偏:触控成本仅为实体键一半,为何车企还要加回...大众汽车设计总监安地列斯・明特就曾表示,未来所有大众车型都将配备物理按键,用于控制最重要的功能。此外,放眼国内车企,吉利、比亚迪、长安、奇瑞等也陆续在新款车型中恢复部分关键功能的实体按键。从“大屏化”到“按键回归”,车企座舱交互设计正经历一轮新的调整。“大...

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保时捷70亿元出售布加迪全部股份 28年控制权终结大众汽车集团从1998年收购布加迪开始,长达28年的控制就这么结束了。 保时捷会卖掉布加迪这个超豪华资产,最主要的原因是它现在财务压力太大了。2025年,保时捷全年集团销售收入同比下降9.5%,跌到了362.7亿欧元;营业利润从2024年的56.4亿欧元大幅减少到4.13亿欧元,同比降幅...