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时间:2025-12-04 12:05 阅读数:6312人阅读

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保时捷911 Turbo S国内首发,内外升级功率达711马力对于追求极致性能的豪华跑车爱好者而言,年度性能旗舰终于登陆中国市场——全新保时捷911 Turbo S完成国内首发,其中硬顶版售价 272.8 万... 内饰座舱延续911家族经典布局,但细节充斥 Turbo S 专属标识:车门面板、方向盘与中控台均采用 Turbonite 专属配色,Sport Chrono 计时码表与...

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新款保时捷911 Turbo S国内首发,2.5秒破百,272.8万起

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≥ω≤ 23年23款保时捷911 Turbo S足以见得911 Turbo的魅力之大,能如此令人迷恋。 这台Turbo S看前脸跟普通Carrera的主要差别在于前杠,下方带有可变扰流的前唇,上面刻有“911 Turbo S”字样,在Sport Plus模式的时候,这个前唇可以完全伸出来,提升了车头的下压力。大灯跟一般911也没啥差别。 从外观方面来看,相...

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∩﹏∩ 更强更重更贵会更好吗?首试保时捷911 Turbo S给出答案保时捷也像秋风一样从近半个世纪的911 Turbo系列中剔除了这些“成就”。然而:Turbo粉丝群体松了一口气,这口气声响之大,就像气压表释放的“嘭”声。那为什么会有这种释然?好吧,顶级911依旧无需电缆和插头。不过,保时捷绝不会完全离开“电力”的辅助。于是,它从GTS中抽取了...

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ˇ△ˇ 混动也能当“圈速杀手”?保时捷911 Turbo S狂虐纽北,2.5秒破百太疯了真不是我夸张,当看到全新911 Turbo S混动版的纽北成绩时,我手里的咖啡都晃出来了。比老款快14秒是什么概念?相当于在纽北这条“绿色地... 给911这种纯粹的性能猛兽加电池,会不会像给短跑运动员绑沙袋?结果人家用711匹的综合马力狠狠打了我的脸。上次在赛道体验老款Turbo S...

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保时捷新款911 Turbo S将在进博会完成国内首秀近日,保时捷官方宣布新款911 Turbo S系列将在2025年第八届中国国际进口博览会完成国内首秀。新车此前已公布售价,硬顶版与敞篷版分别以272.8万元和287.8万元起售。 作为992.2代的中期改款车型,新车在外观设计、空气动力学、内饰配置及动力系统方面实现全面升级。外观方面...

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˙△˙ 保时捷官宣911 Turbo S混动版9月7日全球首秀不仅仅是Turbo S版本,常规的911 Turbo车型也有望同步亮相。这场全球首秀不仅是新车的亮相,更是保时捷在高性能跑车领域创新实力的彰显。 从此前曝光的路试谍照来看,新款911 Turbo S将继续保持911家族标志性的设计语言。经典圆形大灯得到保留,但内部换用了更具科技感的矩阵...

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保时捷 911 Turbo S 要来了!混动版 711 马力,2.5 秒就能破百头枕上还压印着 “turbo S” 字样。座椅和门板上还有 Turbo S 专属压花图案,是向初代 911 Turbo 930 设计致敬呢。另外,还标配 Burmester® 音响系统,开车的时候听着音乐,那感觉,太爽了。这次的保时捷 911 Turbo S 混动版,真的是把性能和豪华又提升了一个档次。硬顶版价格 272.8 万...

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2026款保时捷911 Turbo S全球首发,导入电动化辅助技术!保时捷在日前的德国慕尼黑车展上发布了992.2代的保时捷911 Turbo S,它被原厂称为是历来性能最强、直线加速成绩最快的911系列,除了是目... 让这次992.2的Turbo S整体车重对比之前增加了约85公斤,但它却在德国的纽柏林北环赛道创造出了7分钟03.92秒的单圈成绩,对比之前的Turb...

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保时捷新款911 Turbo S上市,混动加持2.5秒破百头枕上印有"turbo S"字样,兼顾运动与豪华。 动力系统的升级是新款911 Turbo S的最大亮点。新车搭载了双涡轮T-Hybrid混动系统,系统最大功... 保时捷通过新款911 Turbo S展示了其在电动化时代的技术路线,巧妙利用混动系统来提升车辆的整体性能表现。这款车不仅继承了911车系的经...

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