日本说中国高铁太快

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日本倒贴千亿修高铁!十年只修10公里,印度扭头竟找中国接盘当年日本从中国手里硬生生抢走印度高铁大单,安倍晋三亲自带队考察,眼里的光都快溢出来了。谁能想到,这哪是什么香饽饽,分明是印度精心设计的超级天坑。如今十年过去,日本倒贴了上千亿,高铁只修了十公里,还闹出三条人命,印度扭头就要索赔十五亿美元。更绝的是,莫迪的顾问最近...

日本抢下印度高铁大单,十年后彻底翻车,工期拖延成本飙升,莫迪的套路...十年前,日本从中国手里抢下印度高铁大单,全国上下欢天喜地。日本网友高呼“让这一刻成为高铁发展进程的起始点”,首相安倍晋三笑得志得意满。结果呢?十年过去了,那条被寄予厚望的高铁,至今还躺在零散的桥墩上。 2015年,日本为了拿下这条全长508公里的孟买-艾哈迈达巴德高铁...

ˇ０ˇ 日本高铁在印度陷困?孟买至艾哈迈达巴德高铁进展令人震惊在国际基建竞争的舞台上,日本新干线曾被视为抗衡中国高铁的利器。然而,日本在印度的高铁项目如今却陷入了前所未有的困境。孟买至艾哈迈达巴德高铁项目自启动以来,进展迟缓得令人震惊,这个曾经被寄予厚望的合作项目,如今已成为日本海外基建史上最尴尬的败笔之一。 2015年,...

∩＾∩ 对比日本新干线便当:中国高铁45元只有预制菜,人家75元能吃到现做...最近网上有个话题吵得挺凶:有人说中国高铁45元盒饭全是预制菜,而日本新干线75元就能吃到现做鳗鱼饭。这话听着挺扎心,但仔细扒一扒细节,发现事情可能没那么简单。先说说日本新干线的便当,确实有不少网友晒图,精致的木质餐盒里装着蒲烧鳗鱼、玉子烧和渍物,看着就让人食欲大...

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＞＾＜ 日本再次中标印度高铁,生怕让中国赚到钱,赔本也要接这买卖日本企业只能硬着头皮追加投资。 日本这次又中标新段落,主要是怕中国高铁继续抢风头。2025年3月,印度铁道部宣布日本胜出新一轮招标,涉及技术升级。 日本企业承诺把下一代E10系新干线引进印度,这款车基于Alfa-X测试平台,速度更快,节能更好。 但有趣的是,日本本土计划2...

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日本147亿高铁大单彻底烂尾!延期至2028年成本暴增80%,印度翻脸...这场历时近十年的高铁拉锯战,给所有试图进入印度市场的国家都敲响了警钟。印度不仅行政效率低下、信用记录恶劣,还惯于利用各国竞争心理反复要价。日本当初为了围堵中国高铁而仓促上马,如今不仅丢了里子、面子也快挂不住。更值得玩味的是,印度方面的反复无常是否会倒逼日...

＞０＜ 高铁出口竞争激烈 中国高铁面对日本新干线显现竞争优势本文转自:人民网-日本频道人民网东京8月21日电 据日本时事通讯社报道,日本政府将新干线的出口定位为经济增长战略的重要支柱之一,而近年来,中国亦在加速推进高铁的海外出口。凭借建设效率高、成本控制优势显著等特点,中国高铁在部分国际项目中已开始逐步显现出对日本新干线...

日本网友还幻想军事碾压?中国高铁量子通信早已领跑全球报告坦承日本社会仍存在“军事碾压中国”的认知偏差,但实际数据显示,中国99A主战坦克、歼-20隐身战机等装备性能已全面超越日本自卫队现役装备。 面对中国科技的跨越式发展,日本经产省最新白皮书承认“技术代差正在扩大”。在轨道交通领域,中国高铁不仅实现核心部件100%...

≥▽≤ 中国和日本双双出局,越南建高铁舍近求远,为了技术要“博”一把中日两国的方案最终落选,越南选择“2+2”模式,敲定了德国和韩国来当合作伙伴。各方已经察觉到,越南政府为了获取高铁技术,这是准备“博”一把了。最近几天,饱受东南亚各国关注的越南南北高铁项目终于敲定了初步方案。不过让人没料到的是,越南此前谈判的中国高铁和日本新干...

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为什么当年的德国、法国和日本,要把先进高铁技术转让给中国?日本国土小,新干线网络建完后,川崎重工年销量寥寥,生产线快闲置生锈,只能靠船舶业务勉强维持。 法国阿尔斯通在完成主要线路后,新订单下滑,财务报表难看。德国西门子虽技术领先,但欧洲整体需求低迷,订单少得可怜。全球高铁市场像一潭死水,它们急需现金注入来续命。中国订单...

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