电动车的电池怎么拿出来_电动车的电池怎么拿出来

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●▂● 大行评级|大摩:电动车“国补”延续可确保明年电池行业有高单位数...摩根士丹利发表研究报告指,内地2026年“国补”政策出台,虽然新政策将补贴金额与汽车售价挂钩,有别于2025年的定额补贴,但补贴上限及覆盖的车款大致维持不变。该行认为,电动乘用车补贴延续,可确保2026年电动车电池行业有高单位数增长,而强劲的电动货车及储能系统表现亦将进...

为什么内行人不建议冬季里换电动车电池,别再当冤大头,原因有三寒冬一到,不少骑电动车的朋友都会遇到同一个烦恼:明明昨晚刚充满电,早上出门一骑,电量却掉得飞快,跑不了多远就开始心里发慌。于是很多人... 而是提前透支电池寿命。四、冬天不换电池那该怎么“扛过去”?如果你的电池没有明显问题,比如鼓包、漏液、完全跑不动,其实完全可以靠习...

电动车电池衰减咋索赔?厂家红线+检测方法全说清买了电动车之后可不意味着大家就能够高枕无忧地用车了,毕竟车辆驾驶体验只是一个重要的方面,其实电池的衰减规律和索赔规则也当然是不容忽视的,尤其是说到电动车的核心部件动力电池,不仅会关系到我们日常的用车续航,而且还会有可能影响后续的索赔权益,假如我们在平时的用车...

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固态电池虽被热捧安全,实则火灾风险与液态电池相近真的能解决锂电池的火灾隐患吗?答案可能让许多人失望。最新研究显示,固态电池降低了某些风险,但远未消除热失控的威胁,在特定条件下甚至可能比传统液态锂电池燃烧得更快更猛烈。 这个结论来得有些突然。过去几年里,固态电池被包装成终结电动车起火事故的终极方案,核心逻辑...

我的电动车电池用了5年还很顶!避开6个充电习惯,才是护电池关键对电池和接口都不友好。轻则接触不良,重了还有安全隐患。现在不管天气怎么样,充电前我都会擦一遍接口,确认干燥再插。麻烦一点,心里踏实。说到底,电动车电池能不能用得久,真不是玄学。避开这些坑,别折腾它,它自然也不会提前“摆烂”。我这块电池能撑5年,说白了就是没再犯这些...

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丰田固态电池进展:接近突破,2027 - 2028年或推量产车固态电池(Solid State Battery,简称SSB)长期以来被视作电动车电池技术领域的关键发展方向,然而其制造流程颇为复杂,成本也居高不下。不过,在2025日本移动展(Japan Mobility Show 2025)上,丰田传来喜讯,宣称已临近重大突破,并且计划于2027至2028年间推出首款搭载SSB技术的量产...

电动车“每天充”与“用完充”,哪个更伤电池?但不要等到完全用完再充。 总之,电动车“每天充”和“用完充”这两种充电方式都不是绝对完美的。我们需要根据自己的实际情况,综合考虑各种因素,选择一种相对合理的充电方式,同时注意正确的充电方法和技巧,这样才能最大限度地保护电池,延长电池的使用寿命,确保电动车的正常...

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╯ω╰ 车企为何集体疏离宁德时代?4个核心矛盾戳破行业痛点,电池占电动车...有些车企的订单成了二线电池厂的救命稻草。比如小鹏,现在就是中创新航的最大客户之一。这种深度绑定,给了二线厂现金流和产能消化的机会,甚至有力气往上爬。车企的打算很明白:供应链得自己主导。电池是电动车的“心脏”,心脏的技术和供应不能掌握在别人手里。自研、合资、...

电动车电池穿刺会起火吗?看厂家如何做安全设计,差距太大其实就是把电池先充满电,再拿根粗钢针往上面扎 —— 跟咱平时扎气球似的,但这 “气球” 一扎不好就炸。为啥要做这实验呢?你想啊,平时骑车万一撞着个石头墩子,或者电池被啥硬东西磕了,不就跟被穿刺差不多嘛,得看看这时候它扛不扛造。你们猜结果咋样?普通电动车的电池,真要是被...

想让电动车电池用3年以上,选哪种电池?花多少钱?高端的石墨烯电池,充放电循环次数在500~800次,这种电池可以轻松使用三年以上; 另外锂电池与钠电池的充放电循环均在1500次左右,所以这两种电池的使用寿命完全可以超过三年,甚至可以轻松实现8~10年的寿命。 使用三年的电池,需要多少钱? 那么我们在选择电动车的时候,如果想要...