保时捷911 turbo s改装gt3rs

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保时捷911 GT3 Manthey纽博格林赛道跑出6分50秒863GT3 RS在本月初以快5秒的成绩跑完了这条赛道。 雪佛兰1064马力的科尔维特ZR1最近在纽博格林上跑出了6分50秒763的圈速,而混合动力的ZR1X则跑出了6分49秒275。这充分说明了新套件以及992.2代GT3更新的实力。不过,纽北最快的911车型仍然是上一代的保时捷911 GT2 RS M...

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保时捷911 GT3 RS打破科尔维特ZR1X纽北圈速纪录保时捷911 GT2 RS - 6分51秒45 福特Mustang GTD - 6分52秒072 只有两辆合法上路的量产车比这辆525马力的保时捷更快,分别是保时捷911 ... 与AMG GT3赛车同步开发,两款车都将搭载全新的V8发动机。 不过,保时捷也不能被排除在外,因为这个纪录是由992.1代GT3 RS创造的。改款...

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保时捷911 GT3 S/C:敞篷传奇的新篇保时捷911成为全球超受欢迎的跑车,源于其丰富衍生版本与广泛适应性。无论是GT巡航、赛道驰骋、敞篷形态,有无尾翼,911都表现出色。如今,保时捷为这款经典跑车增添新成员——911 GT3 S/C,它的出现让人不禁感叹“为何以前没有”。 保时捷GT系列向来仅提供Coupe车身,911 G...

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觉得911已经到顶了?来认识保时捷911 GT3 S/C!保时捷911之所以成为全球最受欢迎的跑车之一,正是因为它拥有极其丰富的衍生版本与广泛适应性。无论是GT巡航、赛道利器、敞篷版本、有... 保时捷又为这款经典跑车新增了一个没人开口要求、却让人瞬间觉得“为什么以前没有”的版本——保时捷911 GT3 S/C。 保时捷的GT系列历...

觉得911已到顶?来认识保时捷911 GT3 S/C保时捷911之所以成为全球最受欢迎的跑车之一,正是因为它拥有极其丰富的衍生版本与广泛适应性。无论是GT巡航、赛道利器、敞篷版本、有... 保时捷又为这款经典跑车新增了一个没人开口要求、却让人瞬间觉得“为什么以前没有”的版本——保时捷911 GT3 S/C。 保时捷的GT系列历...

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保时捷全新911 GT3 S/C发布,手动敞篷超跑来袭与GT3手动版基本一致。 外观方面,GT3 S/C融合了GT3 RS和Speedster的设计元素,整体线条更为流畅。车身运用大量Carbon Fiber碳纤维材质... 基本具备GT3的操控水准,同时还有开篷的乐趣。 最后,全新保时捷911 GT3 S/C已然登场,各位老板会为此买单吗? #保时捷 #911GT3S/C #超跑...

＞＾＜ 保时捷911 GT3 S/C全球发布,4.0L六缸引擎马力503匹!保时捷正式发布全新911 GT3 S/C !4.0L六缸引擎,还有手动。马力503Hp,0-100KM/H只要3.9秒,外观超帅的敞篷超跑来了!又有手动、又有敞篷... 与GT3手动版基本一样。 外观方面,GT3 S/C融合了GT3 RS和Speedster的设计元素,整体线条更流畅。车身采用大量Carbon Fiber碳纤维材质打...

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全新保时捷911 GT3 S/C:赛道基因与敞篷自由的碰撞而911 GT3 S/C以1497千克(满油状态)刚好“压线”,成功跨越这一标准,跻身于911 S/T、GT3 RS以及Carrera T的行列。鉴于其所搭载的大量技... 与一套全自动敞篷机构结合——避免了Speedster或718 Boxster RS那种手动拆装车顶的麻烦。 #保时捷911GT3S/C #敞篷跑车 #轻量化设计 #...

∪ω∪ 保时捷911 GT3 S/C官图曝光,弃自吸换机械增压最近车圈又炸锅了!保时捷悄悄丢出了一枚重磅炸弹——911 GT3 S/C的官图终于曝光。这可不是普通的911,光看名字里的“S/C”就让性能控... 红色卡钳上的“PORSCHE”字样恨不得闪瞎路人。 尾部才是重头戏。超大尺寸的固定式尾翼比现款GT3 RS还要夸张,翼片角度可以手动调节...

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赛道猛兽!保时捷911 GT3 S/C 565马力3.2秒破百保时捷又放新招了!就在最近,车圈被一组官图彻底点燃——全新911 GT3 S/C正式揭开神秘面纱。作为911家族的性能担当,这次的S/C版本光是听名字就让人肾上腺素飙升,毕竟“GT3”这三个字母本身就是速度与激情的代名词。不过别急,这次新车到底藏了多少干货?咱们一点点扒开来看...