为什么这么多人买本田车_为什么这么多人买本田车

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独家|“一代神车”飞度售罄停产,广汽本田回应市场四大疑问图片来源:视觉中国蓝鲸新闻2月5日讯(记者 李卓玲)日前,蓝鲸汽车独家报道“广汽本田新飞度已售罄:后续将不再安排生产”后,引发很大关注。在不少人感叹“一代神车‘谢幕’”背后,大众的疑问也不少。诸如“新飞度为何只限量3000台,是否为饥饿营销”“是仅新飞度停产,还是整个...

本田氢能源商用车国内布局:机遇与挑战并存为何日系车企对氢能源如此“情有独钟”?本田此次在武汉的“试水”,又能否在国内市场觅得真正的生存空间? 日系品牌对氢能源的执着,源于三十年技术积累与战略抉择。以丰田为例,自1992年起便着手研发氢能源技术,至今已拥有1.2万项相关专利,构建起从制氢到燃料电池的全产业链...

?△? 本田混动升顶旅行车:小型MPV,省油又适合4人户外露营家用MPV车型比较常见,如果改成旅行车,增加升顶帐篷,那么它的车内空间会大得多,还能住下更多的人。 底盘来自本田旅行车Spada G eHEV油电混动版,本身是一台小型MPV车型,由一台2.0升汽油发动机,搭配电动机带来更多动力,匹配E-CVT自动挡变速箱,驱动形式为两轮驱动前置前驱...

●▽● 本田与东风加入氢能源出行阵营,小众赛道缘何人满为患?可问题来了:为什么日系车企偏偏对氢能源 “情有独钟”?本田这次在武汉的 “试水”,又能不能在国内市场找到真正的生存空间? 日系品牌对氢... 本田也没落下,这么多年深耕下来,在燃料电池电堆的效率、储氢系统的安全性上,都形成了自己的核心优势。 这份技术沉淀的背后,藏着日本的现...

2025年买车,为啥还推荐本田CR-V这样的燃油车?2024 款本田 CR-V 延续了日系燃油车的一贯风格,搭载的 2.0 升发动机可输出 204 马力,无论是在城市道路中日常通勤,还是偶尔跑长途,这样的动力水平基本能满足使用需求。不过,它也存在明显的短板:内饰设计 以实用为主,中控屏幕尺寸较小,车机系统的功能也比较基础,无法像同价位的...

本田飞度大幅降价,是新能源车冲击还是另有隐情?曾经,本田飞度卖10万块时,有人嫌贵;如今它降至6万多,不知还有何挑剔之处? 常言道:“没有卖不出的货,只有不合适的价格。”过去半年,本田飞度累计销量仅117台,没错,就是这么惨淡,平均每月不到20台。 飞度销量不佳,关键在于定价过高。与吉利星愿、比亚迪海鸥等新能源车相比,花八...

本田发布CG160特别版,内地仍停125版本,两者皆经典!如果你是资深摩友,一定知道本田的CG125,这款车在内地市场已经服役了30多年,但和它同时出道的很多竞品早已经不见了踪影。 其实CG125也是本田的全球车型,在多个国家和地区都有销售,但版本会略有差异。 1976年本田首次在巴西生产并销售了第一辆CG125,该车采用的是圆形大灯...

本田小型家用MPV车型介绍家用MPV车型较为常见,若将其改造成旅行车,并增添升顶帐篷,车内空间会显著增大,能容纳更多人。 底盘源自本田旅行车Spada G eHEV油电混动版,本是小型MPV车型,由2.0升汽油发动机搭配电动机提供更多动力,匹配E-CVT自动挡变速箱,驱动形式为两轮驱动前置前驱,乘坐人数7人,休息...

10万出头买本田全球车型,全新本田HR-V试驾体验毕竟很多人买本田图的就是发动机,全新本田HR-V全系标配1.5T直喷涡轮增压发动机,就是大家熟知的“地球梦”系列。这台引擎最大功率134kW,换算成马力大概182匹,峰值扭矩240N·m,这样的动力表现放在紧凑型SUV上,日常用相当充裕。匹配CVT无级变速箱,这套动力总成在本田多...

全新一代本田飞度:魅力升级,实力依旧本田HONDA凭借“地球梦发动机”的稳定可靠以及出色的燃油经济性,成为了广为人知的汽车品牌。飞度GK5、思域、雅阁、CR-V在各自领域堪称佼佼者。本田车强大的可塑性更是令玩家为之痴迷。作为本田的入门级车型,全新一代本田飞度采用全新设计,融入诸多当下流行理念,整车...