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保时捷纯电Macan GTS发布,多项亮点值得关注近日,保时捷公布了纯电Macan GTS的官方图片。据了解,该车起售价仅为103000美元(约合人民币73.38万元),甚至比Macan Turbo还要便宜6500美元(约合人民币4.63万元),相较于燃油版车型更为实惠,新车将于2026年春季开启交付。 纯电Macan GTS在设计上运用了全新运动套件,对前后...

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保时捷纯电Macan GTS官图发布:电动性能与运动设计完美结合近日,保时捷发布了纯电Macan GTS的官方图片。据悉该车起售价只有103000美元(约合人民币73.38万元),甚至比Macan Turbo还要便宜6500美元(约合人民币4.63万元),这比燃油版车型要便宜不少,新车将于2026年春季开始交付。 纯电Macan GTS在设计上采用了全新的运动套件,对前后...

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共享Turbo版电机 新款保时捷Macan GTS最新消息曝光全轮驱动Macan GTS介于4S和Turbo之间,并借用了后者的电动机。保时捷的总输出功率为509马力,在启动控制启用时升至563马力。凭借704... 标准21英寸车轮可以升级到这款22英寸无烟煤灰色的车轮。 保时捷已经在美国市场接受电动Macan GTS的订单,售价从103000美元起,明年春...

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更强更重更贵会更好吗?首试保时捷911 Turbo S给出答案全新911 Turbo S从GTS中引入了T-Hybrid系统,这让它成为迄今为止最强的量产 “Elfer”(在德国,当地人使用这个词作为保时捷911的昵称,源自... 最后我们来说说价格,新车比普通版多出25000欧元——也就是起价达271000欧元——你获得的是额外61马力,但也多出85千克的重量,同时,没有...

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╯▽╰ 保时捷Macan EV GTS发布!3.8秒破百+底盘降10mm保时捷 Macan EV 新增 GTS 版本,底盘降低 10mm,更低的悬挂和更炫的装饰,3.8 秒破百,它定位在 4S 和 Turbo 之间,动力没 Turbo 强,但从底盘调校到外观细节都更偏运动,德国起售价 10.42 万欧元(约86万元)。 保时捷Macan EV GTS搭载的是双电机布局,后电机和 Turbo 版本一样,综合性...

全新保时捷Macan GTS电动来袭,零百加速仅3.8秒!保时捷正式发布了Macan Electric家族的第五个成员——全新Macan GTS,定位介于Macan 4S与Macan Turbo之间。 Macan GTS采用与Turbo相同的双电机四驱系统,但动力输出较低。相比之下,Turbo车型拥有最高639hp(470kW)与1130Nm的输出,而GTS则提供516hp(380kW),并可在Laun...

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全新保时捷911 TurboS登场,号称史上最强911造2026款911 Turbo S的时候,魏斯阿赫的工程师选择了沿用去年GTS首创的技术。不过,GTS只用了一个电动涡轮,而Turbo S用了两个。保时捷... 不额外收费),而Cabriolet则仅提供2+2座椅配置。如今在高端和豪华车市场中,个性化定制已成为常态,用户可通过保时捷 Exclusive Manufaktur 部...

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ˋ△ˊ 地表最强911来袭!混动上身,保时捷发布新款911 Turbo S这是一条海外车讯:最近想打算入手保时捷911的兄弟姐妹们注意了,新款911 Turbo S来了!在去年,保时捷为911 Carrera GTS提供了混动系统,意在获得更多动力的同时不增加额外的碳排放。如今,新款保时捷911 Turbo S也使用了这套系统。 新款992.2采用了与Carrera GTS相同的“T-Hyb...

或采用混动系统,保时捷新款911 Turbo和Turbo S据海外媒体报道称,保时捷正在测试新款911 Turbo和Turbo S,且新车几乎是无伪装状态,这可以对即将到来的992.2版本有更换的了解。此外,后窗上黄色贴纸表明新款Turbo可能是混合动力车。回顾此前在北环赛道上测试992.2代911的视频,混合动力Carrera GTS原型车具有相同的贴纸,而...

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保时捷新推纯电动Macan GTS:跑车性能+豪华SUV体验以及多个GTS专属徽标。 据悉,纯电动Macan GTS现已开始在德国市场接受预订,起售价为104200欧元,定价位于Macan 4S和Turbo之间。它旨在吸引那些对运动性能有较高要求的驾驶者,不仅拥有更具动感的外观设计,还配备了极为精细调校的全轮驱动系统,几乎具备Turbo版的性能表现,...