概念车是谁提出的

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展示未来风向!Genesis Magma GT3概念车最新消息曝光日前,Genesis品牌推出了一款全新概念车,这也预示着其赛车未来的可能发展。新车被称为Magma GT3概念车,由现代赛车运动部合作开发。 GT3概念车采用了性能优先设计,旨在满足GT3的技术规格,且并非源自现有的公路车型。它看起来像GT,但适合赛车,拥有加宽的赛道、显眼的前分...

下一代电动M3雏形?宝马Neue Klasse概念车解析这款概念车由大型V形引擎盖主导,有助于将冷却气流导向电动传动系统。两侧则是宝马全新的M Yellow Lights,这项源自赛车运动的设计向品牌GT赛车致敬,并将会导入未来宝马M车型。 下方前保险杠采用独特的三体船风格设计,据称灵感来自高速帆船。除了视觉冲击力之外,这个结构也...

雷诺Laguna Roadster:一款极具创新性的概念车这款概念车由设计师Patrick Le Quément团队精心打造,蓝色车漆搭配灰色细节,电动开启的蝶翼式车门,营造出强烈的未来感与超跑气质。*尤为引人注目的是,Laguna Roadster完全摒弃了挡风玻璃,转而给驾乘者配备名为“Cruising Stereo”的特制头盔,该头盔自带护目镜与耳机,既能保护...

＞＾＜ “小车”不妥协更精致!smart精灵2号概念车细节曝光smart精灵2号上明确提出“功能即时尚”的设计原则。外观层面,新车延续短前后悬、紧凑比例与高识别度的smart语言,同时强调“非装饰性设计”,即车身线条与结构本身就是功能表达的一部分。 而真正的变化集中在座舱。根据官方设计信息,smart精灵2号内饰采用了极具突破性的三大...

无挡风玻璃的勇气:雷诺拉古娜Roadster概念车回顾1990年巴黎车展上,雷诺展出了一款令人耳目一新的概念车——雷诺Laguna Roadster(Laguna CC)。这是一款双座敞篷跑车,与日后投产的雷诺Laguna系列轿车并无血缘关系,仅仅是借用了同一个名字。它的设计灵感来自上世纪五六十年代的速跑车,以及雷诺旗下经典的Alpine A110等运...

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双座小车回归!smart精灵2概念车配置公布 续航近400公里CLTC工况续航接近400公里,电量从10%充至80%仅需20分钟,同时配备多连杆独立悬架。目前亮相车型仍为概念版本,官方表示量产车型会在近几个月内完成定型,整体设计不会大幅改动。新车将于今年10月亮相巴黎车展,2027年正式上市,和smart全系车型一致,整车均由国内工厂生产。...

smart精灵2号概念车配置公布:续航近400km凤凰网科技讯 6月22日,smart首次公开精灵2号概念车内饰及部分细节。新车前排配备独特的贯通式座椅,左右座椅间设有可折叠中央扶手,放下后可与两侧座椅融为一体,既增强空间灵活性,也方便狭窄车位时横向移动从另一侧下车。仪表台采用“S”形弧形设计,搭配奔驰风格涡轮式空调...

smart精灵#2概念车配置公布:续航近400公里,10%-80%充电20分钟目前亮相的精灵#2 仍以概念车名义发布,量产版将在未来几个月内登场,最终设计预计不会有太大变化。与燃油版和纯电版共用平台的上一代 smart 不同,精灵#2 只提供纯电动力,并采用专用纯电平台。新平台可以尽量拉长轴距、缩短前后悬,从而改善车内空间。精灵#2 的转弯直径仅为 6...

宝马M新世代概念车:电动M3量产之路的关键一步自2021年i4 M50问世后,宝马持续推出带有M风格的电动车。此后产品线拓展至各类性能电动车,但纯正无内燃机的M车型尚未出现。不过,不久后4S店将迎来真正带有M标识的电动车。 在明年纯电M3推出前,宝马于勒芒推出全新宝马M新世代概念车。它不像之前的Vision Driving Experie...

捷尼赛思Magma GT概念车亮相勒芒24小时耐力赛除公路版概念车外,捷尼赛思还发布了Magma GT3概念赛车。这台概念车是依照GT3的规则打造的,旨在“强化捷尼赛思公路车与赛车运动之间的联系”。 这台专注赛道的车型采用了重新设计的车身套件,包括更突出的前分流器、前风刀、带通风口的翼子板、更大的扩散器,以及一个巨大...