胎压多少算高_胎压多少算高

*** 次数不足，请联系开发者***

∩ω∩ 轮胎胎压打多少最合适?很多车主都打错了,过高过低都伤车胎压过高、过低,都会带来隐患:胎压太高容易爆胎、颠簸难受;胎压太低,胎侧磨损加剧、油耗升高,高速同样有爆胎风险。不少车主车子开几年,轮胎磨损异常、方向盘跑偏,根源就是胎压长期不对。 网上流传的“前轮2.3、后轮2.5”,并不是万能标准。到底胎压打多少才合适?今天一次性讲...

跑高速胎压多少最合适?稳住这个数值,行车更安全还能省下油耗常年自驾跑长途高速,这些年我踩过胎压的大坑。早些年我一直被网上两种说法左右,市区通勤常年打2.1bar,上高速直接充到2.5bar,自以为这套操作兼顾舒适和安全。可几次长途跑下来,要么油耗莫名飙升,要么高速车身发飘,后来和修理厂老师傅深度交流,加上自己反复实测,终于摸清高速胎...

新能源车高速胎压多少才对?这样打最省电最安全由于新能源车自身重量比燃油车重,电池布局也更特殊,我们开新能源车跑高速的时候,胎压不合适的情况很常见。所以这种时候最关键的是什么,最关键的就是胎压要调对,既不费电又能保证安全。新能源车高速胎压该怎么调才对呢?很多朋友肯定是没太在意,所以一上高速就按平时市区的...

开3年才明白:爆胎真不是胎压太高!老司机总结3个核心原因依然觉得只要把胎压打低一点,就能稳稳当当不爆胎。 但真正跑过长途、修过轮胎、经历过险情的人都知道,爆胎绝大多数时候和胎压高没关系,反而胎压过低,才是隐形杀手。绝大多数爆胎,都是我们日常用车中最不在意的几个小细节积累出来的。 今天不吹不黑、不推销任何产品,只从真...

＋▽＋ 轮胎养护:胎压、磨损和换位那些事轮胎是汽车与地面接触的部件,四块巴掌大的橡胶,承载着整车重量,关系着操控、刹车和舒适。可很多车主平时对轮胎关注很少,直到扎钉、鼓包甚至爆胎才想起它。其实轮胎的养护并不复杂,几个关键点记住了,就能避开大部分风险。 胎压是轮胎养护里较重要的一环。胎压过高,轮胎中间...

ˇ＾ˇ

为什么维修工都喜欢给轮胎充2.5个胎压,10年老师傅告诉你真相胎压是最为重要的,别的养护都可以不做,但胎压需要定期检查,发现胎压不足需及时补充。而有这么一个现象,去维修厂充气时,维修师傅不需要查看你的标准胎压是多少,会直接给充到2.5bar,无论高档车还是低档车,统统这一个标准。就连很多4S店的师傅,也是这么操作。这是为什么呢?不会...

＞＾＜ 汽车胎压2.5好还是3.0好?为什么维修师傅总把气压充到2.5?轮胎的气压有一个标准值,每种车不同,但都差不了太多,大都会在2.5左右。不过根据自己用车场景不同,胎压可以略微调整一下,这也是厂家所建议的。有的车型会给你直接标注出来,空载时多少胎压,满载时多少胎压,各不相同。有的人自己给轮胎充气,就会纠结自己的胎压,到底充多少好呢?...

胎压正常,为什么看着有点瘪?能看几块花纹接触地面判断胎压吗?骑自行车的人用手捏一捏轮胎就能知道气压够不够,开车的老司机用眼看一看,用脚踹一踹就能知道胎压够不够,其实这都是一些个人经验,并不标准。对于汽车轮胎,它的气压有更高、更标准的要求,用眼看根本不靠谱。也有人说数一数轮胎和地面接触了几个花纹,就能判断胎压是否充足,在...

为什么胎压明明不少,轮胎看起来却还是瘪?真实原因你可能想不到很多老司机都有目测胎压的习惯,有的通过变形量判断,有的通过轮胎几个花纹与地面接触判断,有的还会用脚踹一下,感受其硬度来判断,各有各的方法。其实这些方法都不是很准确,有时会相差很大,我们的视觉往往会有很大的误差。很多人遇到过这种情况,轮胎看上去变形量很大,有点瘪,认...

冬天胎压打2.5,会不会太低了?是否需要升高一点?应该降低一点胎压。冬天则恰好相反,应该让胎压高一点,听着好像挺有道理。一般情况下,我们自己充气或者去维修厂充气,师傅都会直接给充到2.5。这个胎压夏天还行,冬天会不会太低了呢?是否需要升高一点? 答案是不需要升高,原来该充多少,现在还是充多少,不分冬天和夏天。每辆车都...

(-__-)b