赛那是新能源吗

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广汽丰田1月卖6万+,凯美瑞、赛那依然好卖,燃油车、新能源车双线赢麻...赛那是唯一一款纯油动力车型。对于偏爱燃油动力MPV的车主来说,它几乎是最后且唯一的主流选择。燃油车守住基本盘的同时,广汽丰田在新能源领域也迎来了黑马车型——铂智3X,成为品牌增长的新动力。这款车的配置诚意十足,不仅配备激光雷达和英伟达Orin X智驾芯片,还采用Mom...

⊙＾⊙ 第二代腾势D9登场,这次改了啥?怎么选?若要为中国MPV市场寻觅一款“分水岭车型”,想必不少人会想到腾势D9。 在其问世之前,该市场长期被合资品牌牢牢占据: 从别克GL8到丰田赛那,MPV的选择寥寥无几,新能源领域更是几乎没有真正形成规模的产品。 直至腾势D9出现,这条赛道才真正被激活。 在随后的几年里,岚图梦想...

里里外外全都改,第二代腾势D9如何守擂如果要给中国的MPV市场找一个“分水岭车型”,很多人可能都会想到腾势D9。 在它出现之前,这个市场几乎长期被合资品牌牢牢把控: 从别克GL8到丰田 赛那 ,MPV的选择并不算多,新能源更是几乎没有真正成规模的产品。 直到腾势D9的出现,这条赛道才被真正激活。 在往后的几年里,...

家用MPV绕不开的选择,丰田赛那选购指南,入门版真的合适吗丰田赛那能够在以新能源汽车市场为主的环境下脱颖而出,不仅是因为“赛那”有着足够久的车型历史,而且也跟其采用的双擎混动系统有很大的关系,两者都经过漫长岁月的沉淀和考验。除此以外,丰田赛那的空间利用率和空间灵活性也是整车的一大亮点,使得该车依然有着8168台月销成...

2026款丰田赛那改款上市,32.48万起外观超豪华导读:2026款丰田 赛那 以32.48万元起的售价强势登场,通过设计语言与智能配置的双重进化,成功打破传统MPV的实用主义框架。新车取消入门车型并新增四驱臻享版,在保持2.5L混动系统核心优势的同时,将L2级驾驶辅助、8155芯片座舱等配置下放至中配车型。面对腾势D9等新能源竞...

赛那产品差异化分析:全系2.5L+E-CVT,该怎么选?虽然新能源汽车较为盛行,但在MPV领域,丰田赛那、别克GL8等燃油车的销量仍然居高不下。如果你刚好想入手一台家用MPV,且注重燃油经济性,我认为2026款丰田赛那是个绕不过的存在。新车在售10款车型,包含两驱和四驱之分,配置涵盖日常代步和品质家用等多个层次,下面就一起来...

●△● 赛那产品差异化分析,全系搭载2.5L+E-CVT,具体该怎么选?虽然新能源汽车较为盛行,但在MPV领域,丰田赛那、别克GL8等燃油车的销量仍然居高不下。如果你刚好想入手一台家用MPV,且注重燃油经济性,我认为2026款丰田赛那是个绕不过的存在。新车在售10款车型,包含两驱和四驱之分,配置涵盖日常代步和品质家用等多个层次,下面就一起来...

˙﹏˙ 2026款丰田赛那到店,新增赛博金配色、四驱版,升级8155芯片由广汽丰田承建的赛那,作为丰田在华的首款合资MPV,凭借着出色的空间设计与独到的家用化属性理解,使其正式上市以来,便广受青睐;甚至于,早期要购入赛那还一度需要加价。但后续由于国产新能源高端MPV的快速崛起,不仅让赛那彻底告别了“加价提车”的历史,甚至还实行了力度不...

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2026款丰田赛那到店,新增配色四驱版,升级8155芯片由广汽丰田承建的赛那,作为丰田在华的首款合资MPV,凭借着出色的空间设计与独到的家用化属性理解,使其正式上市以来,便广受青睐;甚至于,早期要购入赛那还一度需要加价。但后续由于国产新能源高端MPV的快速崛起,不仅让赛那彻底告别了“加价提车”的历史,甚至还实行了力度不...

≡(▔﹏▔)≡ 2026款丰田赛那到店,新增赛博金配色与四驱版,升级8155芯片由广汽丰田承建的赛那,作为丰田在华的首款合资MPV,凭借着出色的空间设计与独到的家用化属性理解,使其正式上市以来,便广受青睐;甚至于,早期要购入赛那还一度需要加价。但后续由于国产新能源高端MPV的快速崛起,不仅让赛那彻底告别了“加价提车”的历史,甚至还实行了力度不...

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