变速器齿轮挡位图解

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≥▽≤ 变速箱顿挫:AT 齿轮或双离合调校,解决方法咱开车的时候,有时候会感觉车猛地一挫,就跟突然被人拽了一下似的,这大概率就是变速箱顿挫了。今天咱就唠唠这变速箱顿挫咋回事,尤其是 AT 齿轮和双离合的,再讲讲咋解决。先说说 AT 变速箱。它偶尔有点轻微顿挫,其实还算正常,毕竟它是靠挡位齿轮切换,切换的时候有点冲击在所难...

保时捷怎么给电车装了个“假变速箱”?最近有条新闻挺逗:保时捷打算在纯电车上搞个“虚拟变速箱”,新款 Taycan 可能率先搭载。你可能会问:Taycan 不是本来就有两挡变速箱吗?没错,但这次不一样——人家玩的是“虚拟档位”,没有齿轮,全靠演技。这操作听起来就像在智能手机上装实体键盘——是复古还是行为艺术?虚拟...

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汽车超车降挡提速的原理与操作反而要降低一个挡位,这样提速才更迅速。 这是运用了变速箱降挡增扭的原理。高挡位车速极限虽高,但超车需要的是提速而非高速巡航。提速快的关键在于扭矩足够大,也就是要有力量推动车子前行。 把变速箱看作两个齿轮的啮合,最低挡时发动机像小齿轮,车轮像大齿轮,发动机转好几...

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