911 Turbo s_911 Turbo s

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更强更重更贵就更好?首试保时捷911 Turbo S给出答案在追求极致性能的道路上,保时捷911 Turbo S拒绝“插电”,却“拥抱”了混合动力,成为史上最强“无充电口”的911。它真的比以往更强、更贵、更重,却也更好吗?我们在西班牙的赛道上找到了答案。 全新911 Turbo S从GTS中引入了T-Hybrid系统,这让它成为迄今为止最强的量产 “E...

(#｀′)凸 保时捷911 Turbo S Touring谍照曝光!无尾翼设计太迷人保时捷911 Turbo S Touring终于要来了!近日,这款备受期待的性能猛兽硬顶版测试车再次被拍到路试画面,瞬间引爆了整个车圈!作为911 Turbo S家族中最克制的成员,Touring版本的设计哲学简直让人欲罢不能——取消了那个标志性的固定式大型尾翼,转而采用可升降的主动式扰流板!这设...

保时捷 911 Turbo S,技压群雄作为911车系里的顶级车型(不含GT车系),Turbo S一直被人们看作是最能代表911精髓的车型。因为它不仅能把日常驾驶和赛道性能充分地结合起来,还有非常出色的耐久性。保时捷 911 Turbo S是市场上最好的全能车型之一,它不仅拥有超级跑车的性能和动力,而且具有真正的可用性和实...

保时捷911 Turbo S国内首发,内外升级功率达711马力对于追求极致性能的豪华跑车爱好者而言,年度性能旗舰终于登陆中国市场——全新保时捷911 Turbo S完成国内首发,其中硬顶版售价 272.8 万元起,敞篷版 287.8 万元起。作为保时捷量产性能的巅峰之作,新车以 “性能与日常的完美平衡” 为核心进化方向,不仅搭载全新研发的水平对置...

保时捷新款911 Turbo S将在进博会完成国内首秀近日,保时捷官方宣布新款911 Turbo S系列将在2025年第八届中国国际进口博览会完成国内首秀。新车此前已公布售价,硬顶版与敞篷版分别以272.8万元和287.8万元起售。 作为992.2代的中期改款车型,新车在外观设计、空气动力学、内饰配置及动力系统方面实现全面升级。外观方面...

ˇωˇ 保时捷 911 Turbo S 要来了!混动版 711 马力,2.5 秒就能破百家人们,大消息啊!保时捷 911 Turbo S 要来了,而且这次还是混动版,直接把我惊掉下巴!这次的新款,那性能数据简直逆天,711 马力,零百加速只要 2.5 秒,这速度,谁能扛得住啊!9 月 7 日,保时捷正式发布了这款中期改款的 911 Turbo S,底盘代号 992.2。它这次的升级可不少,外观、内饰,还有最...

保时捷新款911 Turbo S上市,混动加持2.5秒破百在2025慕尼黑车展前夕,保时捷正式发布了新款911 Turbo S(992.2代)车型,新车推出硬顶版和敞篷版两个配置,指导价分别为272.8万元和287.8万元。这款车型不仅在外观细节上有所调整,更重要的是首次搭载了混动系统,将最大输出功率提升至523千瓦(711马力),零百加速时间达到2.5秒,展...

新款保时捷911 Turbo S首发,搭载全新动力系统!在2025慕尼黑车展前夕,新款保时捷911 Turbo S震撼登场,作为911系列的重磅车型,此次升级带来了令人瞩目的全新动力系统,再次刷新了人们对高性能跑车的认知。 外观上,新款911 Turbo S延续经典设计,又在细节处优化,整体更具攻击性。标志性的圆形大灯搭配四点式LED灯组,前保险杠...

ˇ▂ˇ 全新保时捷911 TurboS登场,号称史上最强911911系列中最强的版本Turbo S,一直被认为是超级跑车级别的性能、顶尖操控和日常实用性的完美结合。现在保时捷发布了新一代的Coupe和敞篷版,这次他们全力出击,甚至首次给它装上了混动系统。 造2026款911 Turbo S的时候,魏斯阿赫的工程师选择了沿用去年GTS首创的技术。不过...

新款保时捷911 Turbo S首发 272.8万元起售【太平洋汽车新车频道】近日,新款保时捷911 Turbo S全球首发,硬顶版车型2,728,000元起售,敞篷版车型2,878,000元起售。新车搭载双电动涡轮动力系统T-Hybrid 技术,具有523 kW(711 PS)的强劲四驱动力,最高车速可达322 km/h,最大扭矩高达 800 Nm,并以7分03.92秒的成绩刷新纽伯...