变速器有几种_变速器有几种

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都说AT变速器最好,为何还遭众多厂家“抛弃”?在汽车工业的发展历程中,自动变速箱(AT)曾凭借其平顺性、可靠性和高扭矩承载能力,成为市场的主流选择。然而,近年来,无论是德系、日系还是国产车企,都逐渐减少了对AT变速箱的依赖,转而投向双离合(DCT)或CVT变速箱的怀抱。这一现象引发了广泛讨论:为何被消费者誉为“最稳定...

变速箱油终身免维护?老司机修车花3万泣血警告在汽车的保养维护中,总有一些看似诱人的宣传口号,比如“变速箱油终身免维护”。当初我也是被这几个字给忽悠了,结果吃了大亏,修车花了 3 万!今天就来跟大伙唠唠这里头的门道,给各位新老司机提个醒。 先来说说这“终身免维护”到底是个啥概念。很多汽车厂家在宣传的时候,会强...

众泰子公司与上汽变速器公司达成2900万元和解“刚驶上快车道,发动机突然空转,车速瞬间掉下来,后面的大货车鸣着笛冲过来,吓得我浑身冒冷汗!”回想起2018年那次惊险经历,曾经的众泰车主李先生至今心有余悸。让他陷入险境的,正是车上搭载的上汽DCT360变速箱。近日,这起牵涉上万车主安全、横跨8年的质量纠纷终于有了新进...

同样挂D挡,为何有的车松刹车就走,有的却要踩油门?驾车时,您是否留意到一个有趣现象:同样挂入D挡,有些车松开刹车便缓缓前行,有些车却非得踩下油门才肯挪动。这究竟是何原因?今天就来深入聊聊。 造成这种差异的关键因素之一是变速器的类型与调校。市面上常见的自动变速器有AT(液力自动变速器)、CVT(无级变速器)和DCT(双离...

D挡与S挡:高速驾驶体验大不同日常驾车时,汽车变速器常见的挡位有D挡(前进挡)和S挡(运动挡)。许多新手司机或市区通勤者,对二者区别感受不深。但一旦驶入高速,D挡和S挡的差异便逐渐显现,这不仅关乎油耗,更体现在整个用车体验上。 D挡是日常驾驶常用挡位,车子会依据车速与油门开度,自动在各挡位间切换,以...

同样挂D挡,为何有些车松刹车就走,有些要踩油门才走?在驾驶汽车的过程中,不知道您有没有注意到这样一个有趣的现象:同样是挂入 D 挡,有的车只要松开刹车,车辆就会缓缓前行;而有的车却非得踩下油门,才肯挪动脚步。这究竟是为什么呢?今天咱们就来好好聊聊这个话题。 首先,造成这种差异的一个关键因素是变速器的类型和调校。目前市...

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上高速才知D挡和S挡差距:不是油耗,而是用车体验在日常驾驶中,我们的汽车变速器通常会有 D 挡(Drive,前进挡)和 S 挡(Sport,运动挡)这两个常见的挡位选择。对于许多新手司机或者平时只在市区通勤的驾驶者来说,可能对这两个挡位的区别并没有太深刻的感受。然而,当一脚油门踏上高速路,那 D 挡和 S 挡之间的差距就逐渐显现出来了...

离合器片出问题有5个征兆!出现1个就别硬撑,赶紧检修尤其是说到核心的离合器片,不仅会关系到我们日常的行车顺畅度,而且还会有可能损伤变速箱,假如我们在平时的用车过程中还不察觉,那么就算... 分离不彻底:挂挡费劲然后第三种则是容易被误判的挂挡难题,这种情况的出现主要是离合器片磨损不均或变形,当然在离合器踏板行程异常时,也...

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AT、CVT和DCT变速箱区别大吗?买车咋选?很多人弄错了汽车从整体上看显然不是易损件,但如果细分不同的零部件,其实也有很多易损件,比如雨刮器、“三滤”、离合器片、蓄电池、轮胎、灯泡等等。而三大件里的发动机、变速箱和底盘内部也有一些易损件,只是相对来说使用寿命较长,有的车换了几任车主也没修过。就拿变速箱来说,主流的...

自动挡停车顺序错了毁车!先P挡还是先熄火?老司机:别等修变速箱才后悔而且还会有可能损伤变速箱,假如我们在平时的停车过程中还不注意,那么就算是新车,用不了几年也得花大价钱修变速箱,老司机提醒,遇上这两种... 斜坡停车的补充操作然后第三种则是更严谨的斜坡停车操作,这种操作在先熄火挂P挡的基础上增加了拉手刹的步骤,它的作用主要是进一步分担...