为什么德国不允许涡轴发动机

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德国110年前串联双翼—奥尔茨W6型“Flugschoner”W6型由两台240马力的迈巴赫Mb.IV发动机提供动力,发动机安装在机身内,通过带锥齿轮的轴驱动推进式螺旋桨,这与之前的奥尔茨设计相同。 最初,副翼仅安装在前上翼上。事实证明,这些副翼不足,因此在后翼之间又加装了一对副翼。 德国赛艇设计师马克斯·奥尔茨不仅是一位才华横溢...

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˙﹏˙ 二战德国L6500重型卡车,能在公路上飞奔,在泥地里只能挣扎原因就是它那过长的车头引擎室,里面安装的是一台排量为12528cc的直列6缸柴油发动机,这台发动机能在低速时输出150马力,非常适合民用运输车辆。其国防军使用的版本增加了节气门。 该车为两轴卡车,后轴双轮胎,轴距5.1米,配有液压制动的鼓式制动器。发动机动力通过多盘干式离...

德国二战快速轰炸机项目(第六部分)1944 年底,道尼尔项目办公室向德国皇家航空的 EHK 飞机委员会提交了他们的 P 247/1 方案,该方案要求基于 Do 335 设计单座战斗轰炸机和减震器。该机由一台 Jumo 213T 发动机驱动,起飞功率为 2,600 马力,采用 MW 50 喷油,通过延长轴驱动位于十字形尾翼后面的推进式螺旋桨,为飞...