保时捷911和918的区别图片

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致敬GT1,RML P39重度改装保时捷911为了参加勒芒24小时耐力赛和其他GT1赛事,保时捷在1996年打造了20台911 GT1,除了灯组以外几乎所有零部件都基于赛车开发,与911普通版有着天壤之别,是当时性能最卓越的量产车型之一,也是一直流传至今的唯一经典佳作。虽然保时捷后续也有推出Carrera GT和918spyder作为品牌...

新一代保时捷718,搭载单/双电机驱动,华丽变身保时捷Macan到保时捷911、保时捷卡宴Cayenne,保时捷Panamera,还是全球限量版的保时捷Carrera GT、保时捷918Spyder,还有电动领域的保时捷Taycan、保时捷Mission X。在电动化浪潮的推动作用下,海外媒体曝光了一组保时捷全新718 Cayman EV车型外观渲染图片,新车采用了全...

保时捷高管王礼思将出任宾利CEO钛媒体App 5月30日消息,宾利汽车日前宣布,王礼思(Frank-Steffen Walliser)将从保时捷转至宾利,于7月1日出任主席兼首席执行官。据介绍,王礼思于1995年加入保时捷,2010年负责开发918 Spyder超跑,2014年起,他作为赛车运动部门主管一举成名,之后于2019年初接管911和718系列车型...

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