极狐是什么牌子旗下的_极狐是什么牌子旗下的

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上市首月就卖1万多台,解读极狐新车型,颜值高空间大极狐T1只有在高配和顶配车型上才会标配更显档次感的铝合金轮毂,其余版本均为比较单调的低风阻熏黑轮辋。对于两厢车结构的车子来讲,它们普遍会在车顶末端集成扰流尾翼,从而让整车看起来更加协调。另外,极狐T1的尾灯并没有采用贯穿式的设计,不过在没有点亮的情况下,还是可以...

极狐阿尔法 S 碰上文界 M5,30 万级对决:鸿蒙系统一出手就赢了旁边的极狐阿尔法 S 车主愣了下,伸手在 4K 带鱼屏上戳了半天,才调出来通风功能。说实话,这俩 30 万级的智能轿跑放一块儿,差距从开口说话... 底盘也有意思,过减速带时回弹特干脆,不像有些车颠得人腰疼。极狐阿尔法 S 加速也不弱,就是悬挂调得偏硬,走烂路时屁股有点遭罪。对了,俩车...

限时10.98万起,全新阿尔法T5竞争力分析,不同需求咋选?10月28日,极狐旗下中型SUV——全新阿尔法T5正式上市,一共推出了7款车型,目前限时价格10.98万元—15.48万。这是一个竞争非常激烈的价格区间,那么全新阿尔法T5竞争力怎么样?选哪个版本更合适呢?我们就一起来分析一番。 新车亮点: 先来看续航和补能。全新阿尔法T5提供了增...

LAB测试丨静谧性堪比纯电,全新阿尔法T5还有多少底牌?80km/h与100km/h三个典型车速下,分别测量极狐阿尔法T5在强制纯电模式与智能混动模式下的车内噪音。测试结果非常令人意外,全新阿尔法T5在两种模式下的噪音表现竟然没什么区别。具体来看:60km/h时,车内噪音约为56分贝,大致与办公室内两人轻声交谈的环境相当;80km/h时,噪音...

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第三百八十四章:射箭,不是有手就行?什么都会。 用这个奇怪的武器自然不在话下。 正想把弓箭给族长练习用法的狐娇娇动作顿住。 “…”她会个毛! 活了两辈子也就在空间里碰过这玩意儿。 她压根拉不动这弓弦! 可看着族长和众兽那无比期待的目光,狐娇娇更加头大了。 “族长,我不…” 她张了张嘴,正要和族长解释自己...