最便宜的燃油车合资_最便宜的燃油车合资车

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日产天籁降至11.98万仍滞销,时代抛弃真不留情面不同的人对汽车的需求存在区别,对于普通家庭而言,想买一辆代步车,主要是上下班、接送孩子等基础的代步需求,那么十来万就可以买到非常不错的车型,比如国产新能源轿车或SUV。而如果只想买燃油车,那也可以考虑合资中级车,当下价格也不贵,有的甚至比紧凑型车还要便宜,比如别克...

马自达26款超美运动燃油车正式降价上市,仅8.99万!一款运动性出色的全球车型在今年7月底正式迎来上市,最便宜的价格已经来到了8.99万元,想当初可是15万级别的合资车标杆,与本田思域打得有来有回,但是现在的价格已经如此实惠了。可以毫不夸张地说,市场上基本上没有这款新车太多的新闻,今天来聊的就是25款马自达3 昂克赛拉。...

╯﹏╰ 这才是“良心”家用SUV!顶配7.89万,1.5T+CVT+大空间很多人都认为当下的新能源车性价比更高,尤其是和同级燃油车比起来,即便价格相同,但由于不存在购置税,落地价也要便宜一些。话虽如此,但现在的燃油车终端价格已经下降了不少,很多甚至要比同级新能源车还要便宜,尤其是曾经高高在上的合资车型,如今也是放低了姿态,更多的是以降...

东风奕派007“换壳”日产N7!轴距没变,价格降1万多比一奶同胞的自家兄弟——东风eπ007便宜了1.17万。同样的平台,同样的轴距,带上合资品牌的车标,反而比挂国产标还便宜了!原以为它抢的是天籁、凯美瑞、雅阁这些老牌合资燃油B级车的市场,但这么一搞,只能和小鹏MONA03、比亚迪秦L掰一掰手腕了。日产N7eπ007稍微懂行儿的...

比亚迪秦PLUS DM - i荣耀版7.98万起2024年的汽车市场刚开年,比亚迪又一次扔下“王炸”!秦PLUSDM-i荣耀版直接把插电混动车型的入门价格拉到了7.98万元,甚至比合资燃油车还便宜。 这波操作,直接让轩逸、朗逸等传统燃油车“气得蹦起来”! 1.5L插混+ECVT,百公里油耗3.8L,综合续航超2000km,再加上比亚迪多年积...

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ゃōゃ 比亚迪推一口价,3款车型降价,最低8.98万起传统燃油车慢慢失去了主导权,所以各大合资车型纷纷推出一口价,像在市场上分一杯羹,不得不说,成效还是有的,像六万多的日产轩逸、十万多的别克君威,我觉得都是以前想都不敢想的存在。但是现在,比亚迪也开始推出一口价了,这次它旗下的三款车型全部给出一口价,最便宜的仅8.98万...

长近5米,售价从近18万降至13.48万!合资车近些年其实也不那么好过,别看有些车企表面风光,其实也都面临巨大的压力。而压力的来源显然是国产新能源车型,这些年,新能源汽车的价格越来越便宜,中大型车已经降到10万出头,中大型SUV也才15万多。但对燃油车来说,不可能做到这么低的价格,毕竟成本不一样。但即便如此...

吉利放大招降至4.89万,油耗6L比电车便宜,月销11365辆现在的车终端往往都有大几万的降幅,不管合资还是国产,燃油车还是新能源。而十万以内的家用车也是车企们非常看重的细分市场,在这其中,吉利就有多款表现出色的车型。吉利“重重一击”!降至4.89万,油耗6L,比小电车还便宜,月销11365辆,该车就是吉利帝豪。 而在不久前,吉利推出了...

2026款丰田凯美瑞发布,驾驶质感与颜值双提升!现在的燃油车更新迭代的速度其实已经特别快了,主要还是因为受到了电动汽车的冲击。比如丰田凯美瑞是一款久经沙场的合资中级车,现在依... 最便宜的价格已经来到了13万元级别。正是由于不断的更新迭代,再加上不错的售价,让该新车在中国始终能成为常青树车型。近期26款新凯美...

车长近5米,2.0T+爱信8AT降至13.78万,迈腾帕萨特不香了不管国产新能源车型还是合资燃油车,性价比无疑越来越高,尤其是在10-20万这个价格区间里,有很多耳熟能详且销量表现非常出色的车型。当然,作为国产豪华品牌的红旗,旗下车型的价格分布非常广泛。贵的高达几百万,便宜的只需十来万。就比如,车长近5米,2.0T+爱信8AT,降到13.78万...