三缸机与四缸机谁用的久

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雪佛兰科鲁泽的三缸机真抖?车主:怠速时有点,开起来和四缸没区别,...车主原话是 “开起来和四缸没区别”。这可就有意思了,为啥怠速抖,跑起来就不抖了呢?其实吧,三缸机因为自身结构,在怠速这种低转速工况下,震动会相对明显些。但车子跑起来,发动机转速上去了,活塞运动啥的配合得更顺畅,再加上车子本身的一些减震、隔音措施,就把那点抖动给弱化...

日系三缸机在中国彻底凉透!比不过四缸燃油车,干不过电动车,技术优势...毕竟三缸机在海外市场不算新鲜,日系品牌又向来以发动机技术见长,怎么到了中国就“水土不服”了呢? 要聊三缸机,得先说说它的“出身”。早几年全球都在搞节能减排,车企们想出各种办法降低油耗、减少排放。三缸机因为比传统四缸机少一个气缸,体积小、重量轻,理论上油耗能降低...

GR卡罗拉或取消三缸机!400马力2.0T登场,性能钢炮要变天?但三缸机存在 高负荷振动 和 热管理挑战,影响长期耐用性与改装潜力。2.0T四缸机的优势新发动机采用 双流道涡轮 与 优化冷却系统,预计功率 400马力,扭矩 500N·m,动力提升 33%。四缸结构带来 更线性扭矩输出 和 更低振动,赛道持续性能更强,日常驾驶更顺滑。坤哥点评:三缸机的“...

轩逸装 1.0L 三缸卖 8 万?车主试过:油耗 3.8L 是真的,但抖得发麻三缸机就三个活塞来回动,不像四缸机那样能互相抵消劲儿,抖是天生的毛病。之前福特、宝马不也搞过三缸机吗?结果咋样?还不是被骂惨了。... 但三缸机时间长了会不会更抖,谁也说不准。不过话又说回来,每个人买车的需求不一样。要是有人就想找个省油的代步车,每天就开个十来公里...

技术路线再认识,从结构简化到系统集成第一代增程器是外购东安动力的三缸机,第二代升级为合资控股的四缸机,即将推出的第三代则实现完全自研自制。这套系统追求超静音、超低... 不是因为它比谁更先进,而是因为它更适合当下部分用户的现实用车场景。增程路线的逆袭也得出新的结论:在追求技术领先的同时,如何让技术...