飞机为什么不能用电力驱动_飞机为什么不能用电力驱动

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国产增程式飞机亮相,用电飞行,用油发电它能够让飞机“用电飞行,用油发电”:燃气涡轮机不直接驱动飞机,而是直接驱动发电机工作,为电池充电。飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力,这种增程式混合动力系统,兼顾了燃油的长续航,和电力的静音优势。该系统体积小巧,飞行中可关闭发动机,切换到纯电模式,减少发热、提升静音...

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量产VoltAero Cassio 330电混飞机量产在即,专为低成本运营设计该飞机专为低成本运营设计,基于一套 440 马力(330 千瓦)的电混推进系统,后机身短舱内有两台赛峰 ENGINeUS 电动机,同时另有一台川崎四缸发动机作为补充,在滑行、爬升和着陆过程中,飞机将完全由电力驱动。在巡航飞行中,该飞机的发动机将用于为电池充电,该飞机还有了双电池组和...

国海证券:SOFC新蓝海 铬盐价值再次迎来重估智通财经APP获悉,国海证券发布研报称,由于AI数据中心等电力需求带来燃气轮机大幅增长,以及商用飞机发动机需求的大幅提升,铬盐行业正在迎来价值重估。从铬盐产品价格端来看,据Wind,2025年金属铬价格已经呈现两波上涨态势。除海外“两机”产业链驱动铬盐需求高增以外,SOF...