同款发动机高功率好还是低功率好

*** 次数：1999998 已用完，请联系开发者***

≥▽≤ 2026款奥迪Q5L上市,配置调整搭2.0T高/低功率发动机提供2.0T高/低功率两种动力系统可选,均匹配7速湿式双离合变速箱。其中40TFSI车型搭载低功率2.0T发动机,最大功率140kW(190马力),峰值扭矩320N・m,零百加速成绩约8.6秒,WLTC综合油耗仅7.2L/100km,适合注重经济性的日常通勤用户。45TFSI车型则搭载高功率2.0T发动机,最大功...

⊙﹏⊙ 大众亲民轿跑来袭!无框车门+溜背车身,搭EA888 2.0高功率引擎其搭载的EA888 2.0T高功率发动机与高尔夫GTI同源,162kW最大功率和350N·m峰值扭矩推动1.5吨车身仅需6.98秒破百。这台代号DKX的引擎采用350bar高压直喷、双可变气门正时等先进技术,传动系统匹配DQ381湿式双离合变速箱,底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,经大众运动...

●０●

⊙﹏⊙ 告别“心脏病”!中国高功率转子引擎点火,特种装备获“神药”还是路边摊的柴油、汽油,它都能吃得下。这种不挑食的特质,极大地减轻了前线后勤的压力。 我们可以把这次突破理解为:中国终于为无人机和飞行汽车,量身定制了一款“超跑引擎”。 如果说过去的活塞引擎是勤勤恳恳的“柴油拖拉机”,力气大但笨重、跑不快;那么R05E高功率转...

2026款雪佛兰探界者:家用越野双在线,性价比之选紧凑型合资SUV市场竞争激烈,要兼顾家用与轻度越野,且具备高性价比,并非易事。2026款雪佛兰探界者的亮相,打破了这一局面。新车取消2.0T版本,全系换装1.5T高功率发动机,这并非减配,而是针对家庭用户的务实升级。加上智能四驱系统与超大中控屏的加持,真正实现了“家用越野双...

2026款全新国产奥迪A6L:全维度升级,满足多元需求入门级40 TFSI车型搭载2.0T低功率涡轮增压发动机,日常通勤足够使用;45 TFSI车型为2.0T高功率版本,最大输出功率180kW,峰值扭矩370Nm,高速超车轻松自如,提供前驱与quattro四驱可选。顶配55 TFSI车型搭载3.0T V6轻混系统,动力表现更为强劲。全系匹配7速S tronic双离合变速箱,换...

2024款猛禽款勇猛者高顶旗舰版:全场景出行的极致座驾它搭载了高功率3.5TT EcoBoost V6双涡轮增压发动机,最大功率311kW(约423马力),峰值扭矩高达684N·m。配合10速手自一体变速箱,这套动力总成不仅爆发力惊人,更拥有极佳的平顺性,让这台近6米长的庞然大物也能拥有敏捷的加速体验。 底盘与越野系统是其真正的灵魂所在: • 电...

售36.80万起 2026款宝马5系上市 全系官降超7万元/配置提升动力上继续搭载2.0T高/低功率发动机,匹配48V轻混系统,最大功率分别为140千瓦和190千瓦。2026款宝马5系指导价车系525Li 豪华套装525Li M运动套装530Li 领先型 豪华套装530Li 领先型 M运动套装530Li xDrive M运动套装 530Li 尊享型 豪华套装530Li 尊享型 M运动套装指导价36.8...

升级高功率发动机,全新大众途昂Pro实车亮相近日,从相关渠道获得了,全新大众途昂Pro的实拍图和相关信息,大众途昂Pro定位中大型SUV,新款车型对外观和内饰都进行了升级,并且搭载第五代EA888发动机,功率也得到较大的提升,330TSI版本很有可能会被取消。 全新大众途昂Pro在外观方面,采用全新的设计风格,相比现款车型,更加...

大众巍昂入门版消息:搭2.0T低功率发动机,叫板GL8这一次申报的是2.0T 330低功率版本。 从申报图来看,此次现身的2.0T低功率版Viloran的外观造型没有变化,和高功率版保持一致,但是在一些细节的装饰件上有着材质和颜色的不同。 前脸部分,对比此前申报的2.0T 380高功率版,最明显的差别是前杠两侧的饰条,在高功率版上最底部贯穿式...

⊙０⊙

升级高功率发动机,全新大众途昂Pro包括全液晶仪表,中控屏幕,副驾驶屏幕,部分车型内饰还增加了大量翻毛皮材质,整体设计,现代感有着明显的提升,符合这两年的潮流。 动力部分,全新大众途昂Pro将搭载2.0T涡轮增压发动机,450TSI最大功率为200千瓦(272马力),380TSI最大功率为157千瓦(214马力),传动系统为7速双离合...