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理想汽车CEO李想:MPV赛道迎来“诺基亚与iPhone”拐点时刻凤凰网科技讯 8月31日,理想汽车CEO李想发文谈及了汽车MPV赛道。他认为,该赛道已经迎来“诺基亚与iPhone”的拐点时刻。李想称,油车时代,车头要放发动机,底盘空间不够,往往是把最差的悬架给到了 MPV。开车的人,坐车的人,都不能得到最好的驾乘体验。得益于纯电架构优势,我...

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ˇωˇ 理想李想:汽车 MPV 赛道已经迎来“诺基亚与 iPhone”的拐点时刻IT之家 8 月 31 日消息,理想汽车 CEO 李想刚刚发文谈及了汽车 MPV 赛道。他认为,该赛道已经迎来“诺基亚与 iPhone”的拐点时刻。李想称,油车时代,车头要放发动机,底盘空间不够,往往是把最差的悬架给到了 MPV。开车的人,坐车的人,都不能得到最好的驾乘体验。得益于纯电架构优...

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˙▽˙ 50万级旗舰MPV新标杆:虎踞底盘P+3200mm轴距,岚图梦想家9把‘好...  以前买MPV,真得靠妥协——要么牺牲驾驶感,换来后排舒服;要么堆配置,结果底盘松散、过弯发飘。油车时代那套‘发动机前置+后驱布局’,硬生生把MPV塞进一个尴尬夹缝里:司机像开船,乘客像坐公交。李想说这是‘诺基亚时刻’,一点不夸张。但有意思的是,卢放直接甩...

理想汽车李想:汽车的MPV赛道已经迎来“诺基亚与iPhone”的拐点时刻【环球网科技综合报道】8月31日消息,理想汽车董事长兼CEO李想发文称,汽车的MPV赛道已经迎来“诺基亚与iPhone”的拐点时刻。他表示,“油车时代,车头要放发动机,底盘空间不够,往往是把最差的悬架给到了MPV。开车的人,坐车的人,都不能得到最好的驾乘体验。得益于纯电架构...

试驾吉利银河V900:一款综合素质均衡的家用MPV朋友近来向我诉苦,升级成为奶爸后,家中的轿车已无法满足需求,遂萌生出换一台MPV的想法。然而,他在市场上寻觅许久,不是嫌油车价格高昂,... 新能源车的辨识度极高。车身侧面线条简洁平直,充分保障了车内空间的最大化。得房率高达91.8%,在同级别车型中为乘客预留了更为充裕的空...

李想:新一代理想MEGA是全世界最好开也是最舒适的MPV,没有之一8月31日消息,理想汽车CEO今日发长文表示,汽车的MPV赛道,已经迎来“诺基亚与iPhone”的拐点时刻。李想表示,油车时代,车头要放发动机,底盘空间不够,往往是把最差的悬架给到了MPV。开车的人,坐车的人,都不能得到最好的驾乘体验。得益于纯电架构优势,理想能把两个方面做得更...

李想:新一代MEGA是全世界最好开也是最舒适的MPV 没有之一快科技8月31日消息,新一代理想MEGA将于9月2日发布,理想汽车CEO李想今日发文,为新车预热。李想称:汽车的MPV赛道,已经迎来“诺基亚与iPhone”的拐点时刻!李想进一步解释道,油车时代,车头要放发动机,底盘空间不够,往往是把最差的悬架给到了MPV。开车的人,坐车的人,都不能...

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CLTC综合续航1199公里!长城这款5米4MPV如何把续航焦虑彻底干掉?  真不是吹,1199公里——这数字摆在眼前,连老司机都愣了三秒。不是油车加满一箱油的虚标,也不是纯电堆电池的‘纸面冠军’,而是插混MPV实打实跑出来的CLTC综合续航。魏牌高山8智慧版,5.4米长的家用大块头,配53.9度电池+1.5T混动系统,一脚油门下去,市区通勤用...

增程车真的完美无短板?看似兼顾油电优点,5个致命缺点藏不住了完美集齐电车和油车的所有优势,避开了两者的短板。 也正因如此,近几年增程家用SUV、MPV销量持续火爆,成为家庭购车热门选择。但很多人... 能耗确实极低。但在高速100-120km/h巡航时,风阻大、耗电快,增程器需要持续高负荷发电,热效率大幅降低。 根据多家汽车媒体实测,主流增程...

智界V9上市72小时订单破万 Ultra+版成高端市场新宠连不少开传统油车MPV的老车主都跑来下单。 大家买车时明显偏爱高配版本,Ultra+版占了一半订单,Max+版和Ultra版分别占15%和35%。颜色... 2个看过极氪009,还有2个考虑过岚图梦想家和腾势D9。作为鸿蒙智行的首款旗舰MPV,智界V9最打动人的就是那套HUAWEISOUND Ultimate非...