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何小鹏:中国汽车淘汰赛至少5年,没企业拿到船票,想害人就劝造车8月26日,在《罗永浩的十字路口》视频播客第二期节目中,小鹏汽车董事长何小鹏直言,中国汽车行业淘汰赛至少持续5年,目前没企业拿到“船票”。他调侃:“想害哥们,就劝他去造车。”何小鹏最早以投资人身份加入小鹏汽车。创业团队起初想叫“橙子汽车”,因商标已被注册,最终用“...

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＋﹏＋ 用巴菲特视角来看:新能源汽车势力长出护城河了吗?文 | 谈擎说AI何小鹏近期在罗永浩采访中表示:“在汽车这个行业里,中国的淘汰赛大概还有五年时间,没有人已经拿到船票,包括特斯拉”。何小鹏这次对话,着实让人意外,但又让人感到情理之中。这让我想到了去年雷军也说了一段很有意思的话。雷军去年在谈论未来世界新能源...

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何小鹏:很多人劝我给小鹏汽车改名8月26日,罗永浩第二期视频播客邀请小鹏汽车CEO何小鹏做客。何小鹏直言中国汽车行业淘汰赛至少持续5年,最后约剩5家车企,目前没一家拿到‘船票’。他还调侃,‘想害哥们就劝他造车’。小鹏汽车前身广州橙行智动汽车科技有限公司,最初想叫‘橙子汽车’,因商标被注册,考虑何小...

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玛莎拉蒂母公司Stellantis接洽小米小鹏投资?能双赢吗出品|虎嗅汽车组作者|王亚骏头图|视觉中国一张“速通”欧洲的船票,可能已经被摆在了小米小鹏面前。 近日,据外媒报道,Stellantis正在与小米小鹏接洽,以寻求这两家造车新势力对其欧洲业务进行投资。据悉,潜在合作事项包括了向中国车企出售玛莎拉蒂等品牌的部分股权、开放欧洲产...

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╯▂╰ 25年,守好这条团圆路 | 新春走基层新能源汽车依次驶向专用驳船,穿着反光背心的工作人员来回穿梭,引导车流、核验船票,旅客们提着年货,脸上漾着过年的喜悦与返乡的期盼。 8... 工作人员正有序引导新能源汽车登船。 他抬手朝船长毛志斌招了招手,大声问道:“今天‘绿源一号’的装载情况怎么样?新能源车登船有没有遇...

何小鹏:想害人就劝他造车继李想后,何小鹏也上了罗永浩的博客节目。小鹏汽车董事长何小鹏作为嘉宾参与播客节目《罗永浩的十字路口》,为该节目第二期的对话人物。预告中,何小鹏表示在汽车这个行业,中国的淘汰赛大概还有5年时间,没有人说已经拿到“船票”了,其还调侃:如果你想害一个哥们,你就劝他去造...

何小鹏:如果你想害人,就劝他去造车2025年8月25日,在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期节目中,小鹏汽车董事长何小鹏直言,中国汽车行业的淘汰赛至少还要持续5年,目前没有一家企业敢宣称已拿到‘船票’。面对行业白热化竞争,他半开玩笑地说:“如果你想害一个哥们,你就劝他去造车。” 何小鹏还透露,当时认为...

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固态电池没那么神?90%的人被忽悠,当前电池其实够用了续航破千、绝对安全?固态电池可能没你想得那么好。如果你不买车是因为在等固态电池,那你大概率不是在等技术,而是在等一张被营销写好的“未来船票”,而这张票很可能根本不开。 固态电池消息满天飞,什么续航破千、绝对安全,听着像电池革命已经冲到你家楼下了,但真正有话语权...