保时捷911targa4 s_保时捷911targa4s

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看腻保时捷911改装?来赏经典356 Speedster随着经典改装车市场持续升温,越来越多的厂商加入竞争,纷纷推出基于现代底盘打造的复古风格车型。Signature Autosports发布了对传奇车型保时捷356 Speedster的改造方案。 这款387 Speedster Heritage旨在将经典356车型的独特造型与现代保时捷的日常性能及驾驶体验相结合。据...

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保时捷911 GT3 S/C:敞篷传奇的新篇保时捷911成为全球超受欢迎的跑车,源于其丰富衍生版本与广泛适应性。无论是GT巡航、赛道驰骋、敞篷形态,有无尾翼,911都表现出色。如今,保时捷为这款经典跑车增添新成员——911 GT3 S/C,它的出现让人不禁感叹“为何以前没有”。 保时捷GT系列向来仅提供Coupe车身,911 G...

觉得911已经到顶了?来认识保时捷911 GT3 S/C!保时捷911之所以成为全球最受欢迎的跑车之一,正是因为它拥有极其丰富的衍生版本与广泛适应性。无论是GT巡航、赛道利器、敞篷版本、有尾翼还是无尾翼,911几乎无所不能。而如今,保时捷又为这款经典跑车新增了一个没人开口要求、却让人瞬间觉得“为什么以前没有”的版本—...

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觉得911已到顶?来认识保时捷911 GT3 S/C保时捷911之所以成为全球最受欢迎的跑车之一,正是因为它拥有极其丰富的衍生版本与广泛适应性。无论是GT巡航、赛道利器、敞篷版本、有尾翼还是无尾翼,911几乎无所不能。而如今,保时捷又为这款经典跑车新增了一个没人开口要求、却让人瞬间觉得“为什么以前没有”的版本—...

(^人^) 保时捷911 GT3 S/C全球发布,4.0L六缸引擎马力503匹!保时捷正式发布全新911 GT3 S/C !4.0L六缸引擎,还有手动。马力503Hp,0-100KM/H只要3.9秒,外观超帅的敞篷超跑来了!又有手动、又有敞篷,又好玩,你们觉得如何? 911 GT3 S/C搭载和GT3同款的4.0L六缸引擎,还有性能调校后,最大输出可达503Hp,同时还有6速手动,转速可以直接来到...

全新保时捷911 GT3 S/C:赛道基因与敞篷自由的碰撞当纯粹的赛道基因邂逅敞篷的自由,全新保时捷911 GT3 S/C应运而生。它有着极致轻量化、自然吸气高转引擎,还有一份高昂的价格。此次“舍弃”车顶,真的值得吗? 保时捷推出了真正意义上的911 GT3敞篷版,具备轻量化设计、专属设计元素以及较高的价格。GT3基因,真的适配敞篷车...

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ˋωˊ 保时捷全新911 GT3 S/C发布,手动敞篷超跑来袭保时捷正式推出全新911 GT3 S/C !它配备4.0L六缸引擎,并且还有手动版本。其马力可达503Hp,0至100KM/H仅需3.9秒,一款外观超帅的敞篷超跑亮相了!既有手动档,又有敞篷设计,趣味性十足,你们怎么看呢? 911 GT3 S/C搭载与GT3同款的4.0L六缸引擎,经过性能调校后,最大输出可达50...

保时捷911 GT3 S/C官图曝光,弃自吸换机械增压最近车圈又炸锅了!保时捷悄悄丢出了一枚重磅炸弹——911 GT3 S/C的官图终于曝光。这可不是普通的911,光看名字里的“S/C”就让性能控们坐不住了——Supercharged(机械增压)的缩写直接把期待值拉满。毕竟现款GT3用的还是自吸发动机,这次突然玩起机械增压,保时捷到底想干什...

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赛道猛兽!保时捷911 GT3 S/C 565马力3.2秒破百保时捷又放新招了!就在最近,车圈被一组官图彻底点燃——全新911 GT3 S/C正式揭开神秘面纱。作为911家族的性能担当,这次的S/C版本光是听名字就让人肾上腺素飙升,毕竟“GT3”这三个字母本身就是速度与激情的代名词。不过别急,这次新车到底藏了多少干货?咱们一点点扒开来看...

花27万欧感受“风”,保时捷911 GT3 S/C是否依旧纯粹?当纯粹的赛道基因遇上敞篷的自由,会诞生怎样的保时捷?全新保时捷911 GT3 S/C试图给出答案——极致轻量化、自然吸气高转引擎,以及一份不容忽视的高昂价格。这一次,“放弃”车顶,真的值得吗? 保时捷推出了真正意义上的911 GT3敞篷版。轻量化设计、专属设计元素以及一张“厚...