如何正确测量轮胎花纹深度

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汽车轮胎花纹深度关乎行车安全,这些细节你得知道原因是检测员用个小仪器测量轮胎花纹后,判定深度不足1.6毫米,直接被判不合格。她当时还很纳闷,轮胎看上去既没破损也没鼓包,怎么就不让过了呢? 实际上,这个规定早就有了,早在几年前实施的机动车检测新国标里就明确规定了。乘用车轮胎花纹深度必须大于或等于1.6毫米,转向轮要...

年检卡壳别怨人!轮胎花纹低于这数直接打回,老司机都栽过上周陪朋友去车管所年检,眼睁睁看着他新车买了才三年,愣是卡在轮胎这关没过去。检测员拿个小仪器往轮胎沟槽里一插,读数还没报完,朋友脸就垮了 ——“花纹深度不够 1.6 毫米,不合格,先去换胎吧”。说实话,这事儿真不能怪检测员较真。现在执行的新车检标准里,轮胎花纹深度早成...

跑高速前,自己动手检查这4个地方就够了第一:轮胎。这是高速爆胎的头号风险源。检查胎压是否正常,标准值在驾驶座门框内侧或油箱盖上有标注。如果车上没有胎压监测,用脚踩一下,感觉是否明显偏软。再看轮胎侧面有没有鼓包、裂纹、划伤。最后看胎面花纹深度,拿一枚一元硬币插进花纹里,如果能看到完整的国徽图案边缘...